خواندنی ها و دیدنی ها
در همين زمينه
10 بهمن» بنزین ارزان و بدون آلایندگی بهزودی روانه بازار میشود، خبرآنلاین21 فروردین» تولید سوخت سبز از ضایعات کشاورزی- راه اندازی پایلوت سوخت سبز در ایتالیا، مهر 27 آذر» اتانول زیاد هم سبز نیست، مهر 13 مرداد» آب، سوخت جدید خودروها، خبرآنلاین
بخوانید!
6 شهریور » گامي در درمان سرطان سر و گردن، ایسنا
6 شهریور » تامين سوخت نسل بعدي خودروها از روزنامههاي باطله، ایسنا 6 شهریور » ساخت عينك زيرنويسدار ويژه ناشنوايان، ایسنا 5 شهریور » دستاوردهای جدید وزارت اطلاعات در حوزه سایبری و ضد جاسوسی 5 شهریور » كاهش پوكي استخوان با مصرف منظم و روزانه چاي! ایسنا
پرخواننده ترین ها
» دلیل کینه جویی های رهبری نسبت به خاتمی چیست؟
» 'دارندگان گرین کارت هم مشمول ممنوعیت سفر به آمریکا میشوند' » فرهادی بزودی تصمیماش را برای حضور در مراسم اسکار اعلام میکند » گیتار و آواز گلشیفته فراهانی همراه با رقص بهروز وثوقی » چگونگی انفجار ساختمان پلاسکو را بهتر بشناسیم » گزارشهایی از "دیپورت" مسافران ایرانی در فرودگاههای آمریکا پس از دستور ترامپ » مشاور رفسنجانی: عکس هاشمی را دستکاری کردهاند » تصویری: مانکن های پلاسکو! » تصویری: سرمای 35 درجه زیر صفر در مسکو! تامين سوخت نسل بعدي خودروها از روزنامههاي باطله، ایسنادانشمندان دانشگاه تيولين موفق به كشف يك ميكروارگانيسم توليدكننده سوخت زيستي شدهاند كه از روزنامه باطله تغذيه ميكند. به گزارش سرويس علمي خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا)، باكتري «TU-103»، سلولز موجود در روزنامه را به بوتانل تبديل ميكند كه ميتوان از آن به عنوان جايگزيني براي بنزين استفاده كرد. دانشمندان ابتدا اين باكتري را در مدفوع حيوانات كشف كرده و از آن زمان به كشت آن پرداختند و فرآيندي را توليد كردند كه به اين ماده اجازه توليد بوتانل از سلولز را ميدهد. سلولز در تمام گياهان سبز يافت شده و از وافرترين مواد آلي در زمين است. اين محققان در آزمايشهاي خود توانستند از روزنامه به عنوان منبع سلولز استفاده كنند. با اين كه باكتريهاي ديگري با قابليت توليد بوتانل در طبيعت موجود هستند، اما آنها به محيط بدون اكسيژن نياز دارند كه هزينههاي توليد را بالا ميبرد؛ درحالي كه باكتري TU-103 ميتواند در زمان حضور اكسيژن، زنده مانده و كاربري داشته باشد.
اگرچه اتانل نيز از سلولز گرفته ميشود، بوتانل از چندين جهت بر آن برتري دارد؛ از جمله اين كه بوتانل به همان شكل در تمام موتورهاي خودروي اصلاحنشده قابل استفاده بوده؛ ميتوان آن را از طريق خطوط لوله موجود پمپاژ كرد؛ از خورندگي كمتري برخوردار و حاوي انرژي بيشتري است. از آن جا كه اين ماده از سلولز توليد شده، علاوه بر كاهش قيمت سوخت ميتواند انتشار دياكسيدكربن و دود را نيز تا حد زيادي كاهش دهد. Copyright: gooya.com 2016
|