روياي پروازهای مافوق صوت، اعتماد

ترجمه؛ محسن جوادي

شايد سفر از لندن تا لس آنجلس در کمتر از يک ساعت، خيلي روياپردازانه باشد ولي بايد گفت در عملي شدن اين رويا شکي نيست. هواپيماي مافوق صوت کنکورد که ديگر نمي توان آن را در آسمان پيدا کرد، مي توانست به سرعت دو ماخ (کمي بيشتر از دو برابر سرعت صوت) دست پيدا کند. اين در حالي است که به پروازهاي با سرعت بالا از پنج ماخ هايپرسونيک مي گويند و اين همان سرعت هواپيماهاي سريع السير آينده است. دانشمندان امريکايي معتقدند موتورهاي جديد معروف به اسکرام جت، نيروي مورد نياز هواپيماهاي مافوق صوت آينده را تامين خواهند کرد. هواپيماهاي اسکرام جت مي توانند به سرعت موشک ها دست پيدا کرده و مزيت آن نسبت به موشک ها اين است که نيازي به حمل اکسيژن مورد نياز براي احتراق سوخت خود ندارند و آن را هر لحظه به وسيله مکش اکسيژن اتمسفر به داخل موتور تامين مي کنند.

در سال 2005 ميلادي هواپيماي بدون سرنشين چهار متري x-43Ahy perx سازمان ناسا توانست با نيرو گرفتن از موتور اسکرام جت خود به سرعت 4/9 ماخ (نزديک به 12 هزار کيلومتر در ساعت) بر فراز اقيانوس آرام به پرواز درآيد. با وجود آنکه آن پرواز تنها 10 ثانيه به طول انجاميد و در آخر هم هواپيما به صورت برنامه ريزي شده به درون اقيانوس پرتاب شد، محققان ناسا آن را بسيار اميدوارکننده دانستند، چرا که با آن پرواز در واقع تکنولوژي موتورهاي اسکرام جت عملياتي شد. به گفته «جرج اورتون» يکي از مديران پروژه هواپيمايي x-43Ahy perx تا قبل از سال 2014، هواپيماي مناسب، ايمن و با صرفه مناسب اقتصادي که به وسيله اسکرام جت ها نيرو مي گيرند در آسمان به پرواز درخواهند آ مد. ولي او بر اين نکته هم تاکيد دارد که رسيدن به چنين هواپيماهايي، بيش از همه نيازمند سرمايه گذاري مناسب و سعي و تلاش فراوان متخصصان و محققان است. اين در حالي است که اسکرام جت ها فقط براي کوتاه کردن سفر مسافران هواپيماهاي تجاري به کار نخواهند آمد بلکه در ساخت هواپيماهاي جنگي نيز کارايي خواهند داشت. يک هواپيماي مافوق صوت بمب افکن مي تواند با پرواز هايپرسونيک خود هر نقطه يي از جهان را در يک پرواز دو ساعته مورد حمله قرار دهد. به علاوه نيروهاي امداد و کمک رساني هم مي توانند هنگام بروز حوادث طبيعي مثل سيل و زلزله، پرسرعت به دورترين نقاط جهان اعزام شوند و جان عده بيشتري از مصدومان را نجات دهند. «آلن جانسون» از مرکز تحقيقات پروازهاي هايپرسونيک دانشگاه آدلايد استراليا، نظر جالبي در اين رابطه دارد. او مي گويد؛ «ما در مدت 200 سال توانسته ايم از رفت و آمد با استفاده از آب و گاري به اسکرام جت ها دست يابيم. بنابراين هنوز بالاترين سرعتي که بشر قادر است در آينده به آن دست يابد را نمي دانيم، چرا که آدمي هر لحظه مي خواهد سريع تر و مرتفع تر از قبل به پرواز درآيد.»

www.chicagotribune.com