در همين زمينه
1 خرداد» نقص فنی خودروهای ساخت ایران و خطر ابتلا به سرطان خون، تلویزیون واشنگتن20 بهمن» رونمایی از خودرو سورن 20 میلیونی، خبر آنلاین 17 بهمن» تاسیس دانشگاه پیشرفته فناوری توسط گوگل و ناسا، فارس 25 دی» در دانشگاه علوم پزشکي شيراز جراحي کليه بدون ايجاد برش پوستي در مدل حيواني انجام شد، ايسنا 11 دی» طرح اولین اتومبیل جهان با توانایی تغییر شکل (+ ویدئو)، مهر
بخوانید!
20 خرداد » نتايج بررسيها نشان داد: فايروالها پاسخگوي تهديدهاي كنوني نيستند، ايسنا
20 خرداد » ايسر نت بوك سه بعدي عرضه ميكند، ايسنا 20 خرداد » کنترل بيماريهاي واگيردار در ژاپن به کمک تلفنهاي همراه، همكاران سيستم 20 خرداد » موفقيت چشمگير تلفن هوشمند Palm Pre، همكاران سيستم 20 خرداد » دشمن هزینه کافینت را برای جوانان رایگان کرده است!، فارس
پرخواننده ترین ها
» دلیل کینه جویی های رهبری نسبت به خاتمی چیست؟
» 'دارندگان گرین کارت هم مشمول ممنوعیت سفر به آمریکا میشوند' » فرهادی بزودی تصمیماش را برای حضور در مراسم اسکار اعلام میکند » گیتار و آواز گلشیفته فراهانی همراه با رقص بهروز وثوقی » چگونگی انفجار ساختمان پلاسکو را بهتر بشناسیم » گزارشهایی از "دیپورت" مسافران ایرانی در فرودگاههای آمریکا پس از دستور ترامپ » مشاور رفسنجانی: عکس هاشمی را دستکاری کردهاند » تصویری: مانکن های پلاسکو! » تصویری: سرمای 35 درجه زیر صفر در مسکو! ساخت خودروي الكتريكي تكسرنشين در دانشگاه صنعتي اميركبير (همراه با عکس)، ايسناگروهي از دانشجويان مهندسي مكانيك دانشگاه صنعتي اميركبير موفق به طراحي و ساخت خودرو الكتريكي تك سرنشين شدند.
وي درباره مشخصات اين خودرو گفت: وزن خالص خودرو روژان، 280 كيلوگرم و با سرنشين حدود 350 كيلوگرم است و به طول دو متر و عرض 95 سانتيمتر به صورت چهار چرخه ساخته شده است. نيروي محركه اين خودرو از طريق سه باتري 12 ولت 36 آمپرساعت تامين ميشود و قادر است پس از هر بار شارژ حدود يك ساعت حركت كند.
وي كه خودرو ساخته شده را مجهزترين خودرو الكتريكي ساخت داخل ميداند، خاطرنشان كرد: صرف نظر از شتاب و سرعت بالا، بدنه مقاوم خودرو كه از فايبرگلاس پنج لايه ساخته شده و همچنين فرمانپذيري و ايمني كامل حين حركت خصوصا هنگام دور زدن و عبور از دستاندازها از ويژگيهاي قابل توجه روژان است. نژاد سيفي با تاكيد بر اين كه اكثر قطعات خودرو ساخت دانشجويان دانشگاه صنعتي اميركبير است، خاطر نشان كرد: بيشترين سعي ما در طراحي و ساخت اين خودرو دستيابي به بيشترين راحتي و آسايش براي سرنشين بوده و چنانچه خودروسازان سرمايهگذاري مناسبي بر روي چنين خودروهايي داشته باشند به سادگي ميتوان طرح را گسترش داده و نمونههاي پيشرفته تر آن را تجاري سازي كرد. Copyright: gooya.com 2016
|